移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈，俗稱“小交警”，以其適用性強(qiáng)、便捷性高的特點(diǎn)，在城市交叉路口發(fā)揮著重要作用。它主要應(yīng)用于以下兩種場(chǎng)景：一是尚未建設(shè)固定交通信號(hào)燈路口，因路口交通秩序混亂，為規(guī)范行車秩序，減少?zèng)_突而設(shè)置；二是固定信號(hào)機(jī)故障或斷電時(shí)，移動(dòng)式信號(hào)燈作為臨時(shí)替代，起到分離交通流的作用。

       移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈存在哪些問題？

       根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條，機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)。而據(jù)公開數(shù)據(jù)報(bào)道，群眾對(duì)于移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈的遵章性較差，遠(yuǎn)低于固定信號(hào)燈路口，使路口的通行效率和秩序受到較大影響。

移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈亦是一種交通信號(hào)燈，不按照信號(hào)燈的指示通行的行為是違法的，應(yīng)該受到法律的約束。之所以出現(xiàn)遵章性較差的現(xiàn)象，原因是多方面的。從硬件上來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈受限于使用場(chǎng)景，采用滑輪移動(dòng)板車作為底座，設(shè)置在路口中心位置，不具備較高的桿件設(shè)置條件，路口通行視距會(huì)因燈具尺寸、亮度、安裝高度、位置等諸多因素限制而大打折扣。從出行者的意識(shí)上來(lái)說(shuō)，廣大群眾對(duì)移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈的認(rèn)知不足，加上多數(shù)臨時(shí)信號(hào)路口缺少有效的電子抓拍，使得大家抱有僥幸思想。

       移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈該如何優(yōu)化設(shè)置？

       針對(duì)上文提到的諸多問題，如何優(yōu)化移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈設(shè)置，從而更好地保障路口通行的安全與效率呢？

首先，從硬件設(shè)置上，應(yīng)按照《T/CTS 19-2023移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈》相關(guān)要求去完善燈具尺寸、亮度、樣式等要求，盡可能統(tǒng)一全國(guó)各式各樣的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，減少執(zhí)法時(shí)模糊爭(zhēng)論，降低駕駛員的認(rèn)知難度。

       其次，從交通管理上，當(dāng)設(shè)置高度不能提供足夠停車視距保障信控安全時(shí)，可以從信號(hào)放行相位來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)缺失。

在進(jìn)行相位設(shè)計(jì)時(shí)，首要任務(wù)是分離交通沖突，其次才是改善路口通行狀況。對(duì)向交通沖突嚴(yán)重時(shí)，宜取多相位控制；對(duì)向行車沖突較小時(shí)，可采取兩相位控制。除開一些車流量較小場(chǎng)景盡量減少混合相位，確保路口通行安全。

       移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈應(yīng)采用哪種放行方式？

       我們來(lái)分析一下不同放行方式對(duì)視距的要求及放行場(chǎng)景。

       單口輪放：同方向進(jìn)口車輛同時(shí)移動(dòng)通行，比較符合跟隨式通行思想，對(duì)橫向安全視野要求較低，適合全屏燈款的移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈的放行。常見于路口沖突較大，安全視距不足的路口。

       直/左分向放行：直行、左轉(zhuǎn)分開放行，當(dāng)直行通行左轉(zhuǎn)車輛排隊(duì)等候時(shí)，橫向視野不佳，采用機(jī)動(dòng)車箭頭信號(hào)燈款的移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈的放行。常見路口導(dǎo)向車道較多，直/左車道分離的路口。

       直、左混合對(duì)向放行：相對(duì)方向直行、左轉(zhuǎn)同時(shí)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)橫向視野內(nèi)有較多移動(dòng)對(duì)象，交通沖突較多，需要較大的安全視距。適合路口面積較大，直行車占比高路口。

       綜上，對(duì)于移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈來(lái)說(shuō)，優(yōu)先選擇單口輪放，其次是直行/左轉(zhuǎn)分向放行、最后是直左混合對(duì)向放行。

       移動(dòng)式道路交通信號(hào)燈作為一種臨時(shí)交通信號(hào)裝置，人們往往忽視了對(duì)其應(yīng)用研究的深入分析，隨意的設(shè)置不僅無(wú)法發(fā)揮預(yù)期的交通管理作用，甚至可能會(huì)引起更嚴(yán)重的交通安全問題。在客觀條件無(wú)法改變的情況下，可以通過(guò)相位優(yōu)化設(shè)計(jì)提升路口的通行安全與效率，才能讓移動(dòng)式信號(hào)燈更好地服務(wù)于城市交通管理。

作者-蒲明朋、歐德芳